4月21日下午，隨著西安地鐵14號線三義莊站（暫定名新寺站）最后一塊頂板混凝土澆筑完成，至此該站主體結構順利封頂，標志著地鐵14號線全線車站全部實現封頂，為后續工作的順利實施奠定了堅實基礎。

據悉，由中國建筑股份有限公司承建的西安地鐵14號線三義莊站為地下二層現澆框架結構，車站總長225米，采用明挖法施工，共設置4座出入口、兩組風亭及1座緊急疏散口。

車站自開工建設以來，在國際港務區管委會的大力支持和幫助下，項目部克服了工期緊、任務重、拆遷難度大等不利因素，確保了工程進度正常進行。特別是面對突如其來的新型冠狀病毒疫情，市軌道集團以“目標不變、任務不減、標準不降”的原則，統籌安排、科學管理，全力推進工程建設。項目部按照防疫要求，制定了疫情防控應急預案，采取24小時3班倒的作業安排，確保施工人員在健康可控的前提下，施工現場不停工，實現了防疫復工“兩不誤、雙勝利”。

地鐵14號線西起北客站北廣場，東至國際港務區賀韶村，線路全長13.8公里，途經未央區、浐灞生態區、國際港務區，設車站8座，其中換乘站3座。全線建成后將連接起機場和西安北站兩大交通樞紐，是第三期建設規劃項目中率先開建的第一條線路，對保障第十四屆全運會順利召開和促進公共交通體系發展具有重要作用。

到目前，西安地鐵14號線全線8座車站已全部封頂，車站安裝裝修工程已全面啟動；全線4個明挖區間（含出入段線）累計貫通1個，已完成80%，2個暗挖區間已全部貫通；單線盾構區間12個，累計貫通6個，停車場綜合樓主體結構完成設計總量的70.8%。